Nouveauté mai 2011

Navitimer Super Constellation

Le Breitling Super Constellation redécolle

La Cote des Montres™ le 04 mai 2011



Après un séjour au sol dû à des travaux de maintenance, le fameux Breitling Super Constellation – l’un des trois derniers « Super Connies » en état de vol dans le monde – s’apprête à reprendre les airs. Lors d’une cérémonie qui a eu lieu le 30 avril en Allemagne, Breitling a renouvelé son soutien financier à la sauvegarde de cet avion mythique. La marque a également annoncé le lancement d’une série limitée du chronographe Navitimer qui fera le bonheur des amoureux du Super Constellation – tout en permettant de récolter des fonds pour assurer son avenir.



Pour les fans d’aéronautique, le Lockheed L-1049 Super Constellation reste l’un des plus beaux symboles de la conquête des airs. Doté de quatre moteurs « turbo-compound » hyperpuissants, ce magnifique long-courrier à hélices a dominé le transport civil dans les années 1950 en s’imposant comme le « roi de l’Atlantique ». Il reste également célèbre pour sa silhouette incomparable, avec fuselage courbé rappelant un dauphin et triple empennage vertical à l’arrière.

Le Breitling Super Constellation « Star of Switzerland » est l’un des trois derniers « Super Connies » en état de vol sur la planète et le seul basé en Europe. Le seul aussi à pouvoir embarquer des passagers. Construit en 1955, il a été restauré dans les années 1990 par un groupe de passionnés et a fait son grand retour sur le Vieux Continent en 2004. Depuis lors, il participe régulièrement à divers meetings aériens, et chacune de ses apparitions enthousiasme les spectateurs.



Au cours des derniers mois, le Breitling Super Constellation a fait l’objet d’opérations de maintenance, notamment pour des problèmes de corrosion. Ces centaines d’heures de travail ont également permis de rafraîchir la peinture de l’avion, avec son élégante ligne bleue soulignant le profil aérodynamique. Le  « Star of Switzerland » est maintenant prêt à redécoller.

La présentation de l’avion a eu lieu le 30 avril, à Lahr, dans la Forêt-Noire (Allemagne), devant des délégués de la presse et des invités de la marque, avec la participation de Simon Ammann – quadruple champion olympique de saut à ski et parrain du Breitling Super Constellation. Pendant la cérémonie, ce dernier a remis à la « Super Constellation Flyers Association », au nom de Breitling, un chèque de 200 000 francs suisses destinés à soutenir ses efforts de sauvegarde.

La marque a décidé par ailleurs de lancer une série limitée de son légendaire chronographe d’aviation Navitimer dont la vente permettra d’offrir un autre chèque de 200 000 francs suisses à l’association. Edité à 1049 exemplaires – en hommage au Lockheed L-1049 –, cet instrument d’exception arbore sur son cadran l’inscription « Breitling Super Constellation » ainsi que le B en or du logo des années 1950, une initiale que l’on retrouve sur les trois dérives arrière de l’avion. Sur le fond gravé figurent les spécifications techniques du « Super Connie » ainsi que sa silhouette en médaille.

En soutenant la sauvegarde du Super Constellation, Breitling confirme sa volonté de préserver le patrimoine de l’aéronautique – cette belle aventure à laquelle son histoire est si intimement liée.

Breitling Navitimer Super Constellation
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Breitling Navitimer Super Constellation

Limited Edition


Mouvement:Calibre Breitling 23,
officiellement certifié chronomètre par le COSC,
automatique à haute fréquence (28 800 alternances),
25 rubis.
Chronographe:au 1/4 de seconde,
totalisateurs 30 minutes et 12 heures.
Calendrier.
Boîtier:Acier, série limitée à 1049 exemplaires.
Résistance:3 bars.
Lunette:tournante avec règle à calcul circulaire.
Glace:saphir bombée, antireflet double face.
Diamètre:42 mm.
Cadran:Noir.
Bracelets:Cuir Barenia,
crocodile ou bracelet Navitimer,
Air Racer.

« Super Connie »

Breitling Super Constellation



Pour tous les passionnés d’aéronautique, le Lockheed Super Constellation reste l’un des plus beaux symboles de la conquête des airs. Doté de quatre moteurs « turbo-compound » hyperpuissants, ce magnifique long-courrier à hélices a dominé le transport civil dans les années 1950 en s’imposant comme le « roi de l’Atlantique », capable de franchir l’océan sans escale. Il sert alors dans les plus grandes compagnies aériennes du monde et établit de nouveaux standards de confort et de luxe. Sans parler de sa silhouette incomparable, avec son fuselage aérodynamique rappelant la forme d’un dauphin et son triple empennage vertical. Le Breitling Super Constellation « Star of Switzerland » est l’un des trois derniers « Super Connies » en état de vol dans le monde et le seul qui soit basé en Europe. Construit en 1955, il vola 17 ans pour l’armée américaine, avant de commencer une seconde carrière civile. Il a été restauré dans les années 1990 par un groupe de passionnés et a fait son grand retour sur le Vieux Continent en 2004. Depuis lors, il participe régulièrement à divers meetings aériens, et chacune de ses apparitions enthousiasme les spectateurs, toutes générations confondues. En soutenant ce projet, Breitling entend contribuer à la sauvegarde d’une véritable légende volante, qui est aussi le plus beau témoin de l’âge d’or des avions à hélices.






























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