L'évènement

Bol d’Or Mirabaud 2015

La releve récompensée
La fusion de la vision et de l’audace

La Cote des Montres™ le 24 juin 2015



Au coude à coude, la plus grande régate au monde en eaux fermées aura été le théâtre de rebondissements. Une 77e édition placée sous un classement serré en fin de course, pilotée par le chronométrage officiel Hublot.



Sur la ligne d’arrivée, le duo de tête affiche 18’’ d’écart pour un premier temps à 12h 05’ 58’’. Plus du double du record de 5h38’ inscrit l’an dernier par Ladycat en D35. Le favori, TILT, l’équipe qui mène le championnat des D35, a remporté cette 77e édition. Barré par Sébastien Schneiter, 19 ans, le Bol d’Or Mirabaud 2015 célèbre la relève dans une régate d’endurance.



Joli clin d’œil que la victoire d’une équipe composée de la « sagesse des anciens » et de l’ « audace de la relève ». Une fusion que la Maison Hublot cultive aussi au sein de sa manufacture puisqu’elle compte parmi ses collaborateurs des artisans retraités qui apportent leur expérience aux nouvelles visions cultivées par les plus jeunes. Un pont entre les générations qui témoigne une nouvelle fois de son succès.



Des petits airs en début de course, un temps orageux pour la conclure. C’est dans le grain, à près de 25 nœuds (environ 47 km/h) que le D35 Tilt a su tirer profit de ce contexte difficile. Une course de concentration, de tactique pour aller chercher le moindre souffle, décrypter les risées et ne jamais perdre en concentration.




J-1 Retour sur le carnet de bord d’une régate d’endurance

Au centre de toutes les attentions, les météorologues. Les prévisions sont au cœur de toutes les discussions et vont dicter la stratégie de course. Depuis 1939, le maître des lieux s’appelle Eole. Tous les navigateurs le savent, l’humilité est de mise, sur l’eau seule la nature est souveraine. L’événement rassemble des générations de navigateurs, de propriétaires, de constructeurs, d’ingénieurs, d’architectes navals et d’artisans voiliers. De Loïck Peyron à Ernesto Bertarelli, Franck Cammas, Alain Gautier, Eric Tabarly ou Russell Coutts ; les plus grands marins s’y sont imposés. Cette édition a comme d’accoutumée accueilli des navigateurs océaniques de renom – François Gabart, dernier vainqueur du Vendée Globe sur Okalys, Yann Guichard, 2e de la dernière Route du Rhum aux côtés de Dona Bertarelli sur Ladycat Spindrift, ou encore Sébastien Josse, 3e de la dernière Route du Rhum sur Edmont de Rotschild. Chaque année, amateurs, comme marins chevronnés remettent l’ouvrage sur le métier.




Jour J Samedi 13 juin

Année après année, s’il y a un lieu où il faut se trouver à l’heure du départ, c’est dans les airs – montagne ou hélicoptère – ces lieux offrent le recul et la vue d’ensemble nécessaires pour admirer le chassé croisé qui voit le bal des bateaux entamer leur course dans les eaux bleues du Léman. Sur le plan d’eau, les places pour suivre la course sont très prisées et hautement surveillées. C’est à bord d’un Wajer Osprey 37, partenaire de la Manufacture Hublot que les invités du chronométreur officiel du Bol d’Or Mirabaud ont pu vivre le départ de la course. A 10h00, le coup de canon lance la course sur deux lignes, l’une pour les multicoques, l’autre pour les monocoques. A la sortie du Petit Lac, sous le regard de la Manufacture Hublot, le chronométreur indique que le premier bateau à entrer dans les eaux Nyonnaises est le Ladycat Spindrift. Ayant creusé l’écart, il fait la course seul en tête.



En arrière-plan, les 450 bateaux s’affichent comme autant de points blancs qui s’égrainent dans l’immensité azure du lac. La météo, avec des vents faibles et inconstants ponctués de grains avec des orages prévus en fin de journée, annonçait des rebondissements. A 17h21, à mi-parcours, au Bouveret, c’est Realteam qui passe en tête devant Team Tilt et Ladycat Spindrift. Le trio était à ce moment-là séparé par moins d’une minute. A 21h54, au Creux de Genthod, les D35 sont à la lutte. Dans un dernier virement de bord, le favori, Team Tilt, franchit la ligne d’arrivée 18 secondes avant Alinghi. Les D35 auront mené la course et raflé les 3 places du podium. Vers 22h00, alors que les gagnants rejoignent la Société Nautique de Genève, la plupart des participants sont à ce moment-là toujours à mi-parcours au Bouveret. Il leur faudra près de 24 heures pour boucler les 123 km du parcours.




J+1 Remise des prix, dimanche 14 juin 17h00

Sur le podium, l’ami de longue date du chronométreur officiel, Michel Pont est venu remettre la coupe au gagnant. Sans surprise, les D35, Formule 1 des lacs, pouvant doubler la vitesse des vents, dominent l’épreuve. Sur la première marche du podium, Team Tilt, barré par le jeune régatier Sébastien Schneiter et ses co-équipiers Arnaud Psarofaghis, Tanguy Cariou, Lucien Cujean, Bryan Mettraux et Alex Schneiter. Alinghi, barré par Ernesto Bertarelli remporte la 2ème place devançant d’une 1’11’ Ladycat Spindrift barré par Donna Bertarelli.

Quant au Bol de Vermeil, récompensant la classe monocoque, il est attribué à Oyster Funds qui s’impose en 15h03’55’’. Amateurs et marins chevronnés, premiers comme derniers partagent le même sentiment. Le simple fait de participer et terminer la plus grande régate au monde en bassin fermé représente une victoire en soi. Au final, tous ont gagné quelque chose. La coupe, le dépassement de soi, l’humilité, l’expérience et le plaisir.

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