Admiral’s Cup Tourbillon 48
Un tourbillon nautique
La Cote des Montres™ le 12 novembre 2008
La force de l’eau : le vent, la force des vagues… et le génie des hommes qui savent en jouer. CORUM intègre l’univers nautique en 1960, en créant une collection entièrement dédiée aux navigateurs : l’Admiral’s Cup. Depuis, cette gamme s’est régulièrement enrichie de nouveaux modèles, repensés pour en affiner l’esthétique et en améliorer les performances techniques. Guidés par un impératif de qualité, les créateurs et les ingénieurs de CORUM ont toujours intégré les innovations les plus prometteuses.
Avec son boîtier dodécagonal aux lignes racées dégageant de la puissance, la collection Admiral’s Cup s’est affirmée comme une icône parmi les montres de sport. Avec les collections Romvlvs, Golden Bridge et les Spécialités Horlogères, elle est l’un des quatre piliers fondateurs de la marque.
Avènement du sport chic
En 2008, CORUM a choisi de hisser cette ligne au sommet du raffinement technique. Tout en respectant scrupuleusement son esprit sportif, la marque l’a introduite dans le cercle restreint de la haute horlogerie grâce à une complication emblématique : le tourbillon. Avec cette nouvelle pièce baptisée Admiral’s Cup Tourbillon 48, CORUM fait une démonstration éloquente de son savoir-faire. Pour ses concepteurs, cette nouvelle venue est symbolique, incarnant le nec plus ultra horloger.
Tourbillon nautique
Elégant et spectaculaire, le tourbillon équilibre ici la force dégagée par les formes typiques des Admiral’s Cup. Il crée de fait un mélange subtil entre patrimoine technique et design contemporain. Sa cage, maintenue par un pont horizontal, porte la célèbre clé emblématique de CORUM. Placée à 6h, elle fait écho à deux autres ouvertures taillées dans la platine à 12h et à 3h, dévoilant partiellement l’intérieur du mouvement. A l’instar d’autres ouvertures disposées sur le verso du calibre, elles laissent entrevoir des trains de rouages étincelants et les éléments traités PVD, renforçant le jeu des contrastes.
Les ponts et la platine sont taillés dans de l’or massif 18 carats de couleur rouge 5N. Chaque élément reçoit une finition haut de gamme réalisée à la main : anglé et étiré, sa surface satinée ou gravée de Côtes de Genève verticales. Il reçoit ensuite son habillage de PVD noir.
Qu’on l’observe sous n’importe quel angle, à chaque fois le calibre équipant l’Admiral’s Cup Tourbillon 48 dévoile des détails raffinés.
Référencé CO-372, ce mouvement exclusif CORUM affiche les caractéristiques d’un moteur de luxe. Disposant d’une réserve de marche de 90 heures assumée par un unique barillet, ce calibre palpite à la vitesse de 21'600 alternances par heure.
Habillage d’or
La sobriété de l’Admiral’s Cup Tourbillon 48 naît d’un contraste subtil entre les zones de lumière offertes par l’or rose et les parties sombres dues au traitement PVD. Symbole de la collection, le rehaut en or rose noirci a été gravé des douze flammes nautiques illustrant les chiffres de 1 à 12 du Code international des signaux. Le boîtier de 48 mm de diamètre aux douze facettes alterne des surfaces polies et satinées verticales. Deux ergots en caoutchouc noir protègent la couronne en or.
Le soin et la patience qu’exige la réalisation de l’Admiral’s Cup Tourbillon 48 explique qu’une vingtaine d’exemplaires seulement verront le jour chaque année.
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