Nouveauté SIHH 2011

RM 033 Calibre Automatique Extra Plat

Boîtier rond - disponible en titane, or blanc ou or rose 18 carats

La Cote des Montres™ le 10 février 2011



Un mouvement extra-plat a pour objectif d’être particulièrement élégant et subtil. Toute la virtuosité du maître horloger réside alors dans sa capacité à accomplir une réalisation quasiment invisible. Ainsi, toutes les contraintes de réalisation sont rendues plus difficiles en raison du faible encombrement.

L’une des caractéristiques de la montre automatique extra-plate RM 033 réside dans la disposition excentrée du micro-rotor à l’intérieur du calibre automatique RMXP1. Cette construction permet de gagner quelques précieux millimètres pour l’épaisseur totale du mouvement dont le diamètre est de 33.00 mm et l’épaisseur de seulement 2.60 mm. Pour assurer une parfaite distribution des masses et un fonctionnement optimal, le rotor décentré est en platine et bidirectionnel. Cela permet un remontage efficace et des dimensions globales compactes pour ce mouvement squeletté extra-plat. Le calibre RMXP1 comprend 29 rubis et a une fréquence de 3Hz.

Disposition excentrée du micro-rotor à l’intérieur du calibre automatique RMXP1

Le balancier est à inertie variable. Innovation majeure, ce type de balancier garantit une plus grande fiabilité en cas de chocs et lors du montage et du démontage du mouvement. La précision s’en trouve améliorée à long terme.

L’index de la raquette est supprimé. Le réglage plus fin et répétable de l’inertie est rendu possible directement sur le balancier par 4 masselottes orientables.

La platine, les ponts et le coq sont en titane grade 5 avec revêtement Titalyt®pour la platine et traitement PVD pour les ponts, conférant une grande rigidité à l’ensemble et une excellente planéité aux surfaces, essentiels au fonctionnement parfait du train d’engrenage.

La platine squelettée et les ponts ont été soumis à des essais complets de validation, afin d’optimiser leurs capacités de résistance.

Le boîtier rond de la RM 033 a un diamètre de 45.70 mm et une épaisseur de seulement 6.30 mm. Quant au galbe du fond du boîtier, il est le signe des montres Richard Mille.



Le boîtier est obtenu par une construction unique en trois parties et est assemblé au moyen de 16 vis cannelées en titane grade 5 et de rondelles en acier inoxydable 316L résistantes à l’usure. Ce dispositif est complété par l’intégration de cornes dans le système du boîtier. Le boîtier en trois parties est étanche à 30 mètres, grâce à deux joints toriques en Nitril.

De nombreux détails constituent la signature de cette montre simple et élégante, tels que le balancier à inertie variable, la réserve de marche de 42h, les nombreuses vis cannelées du mouvement, le dessin du boîtier et son exécution rigoureuse ou encore la couronne en céramique avec double joint torique.

Richard Mille RM 033 Calibre Automatique Extra Plat
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Calibre automatique extra plat Richard Mille RM 033

Spécifications techniques


Boîtier rond - disponible en titane, or blanc ou or rose 18 carats.

Calibre RMXP1 : mouvement squeletté à remontage automatique avec heures, minutes et micro rotor monobloc excentré.
Diamètre : 45.70 mm x 6.30 mm.

Caractéristiques principales

(nombre d'entre elles sont des innovations techniques majeures)


Réserve de marche : Environ 42 heures.

Micro-rotor monobloc :
Après le rotor à géométrie variable qui a fait le succès des calibres automatiques Richard Mille, un nouveau système d’armement du barillet prend vie dans ce nouveau calibre RMXP1. Désormais, le barillet est rechargé par un micro-rotor unidirectionnel excentré en platine, selon un design propre à la marque.

Balancier à inertie variable :
Innovation majeure, ce type de balancier garantit une plus grande fiabilité en cas de chocs et lors du montage et du démontage du mouvement. La précision s’en trouve améliorée à long terme. L’index de la raquette est supprimé. Le réglage plus fin et répétable de l’inertie est rendu possible directement sur le balancier par 4 masselottes orientables.

Couronne : En céramique avec joint torique double et élément central en titane, en or gris ou en or rouge 18 carats.

Platine, ponts et coq en titane :
Pour ces composants, l’utilisation du titane grade 5 avec revêtement Titalyt®pour la platine et traitement PVD pour les ponts confèrent une grande rigidité à l’ensemble et une excellente planéité aux surfaces, essentielles au fonctionnement parfait du train d’engrenage. La platine squelettée et les ponts ont été soumis à des essais complets de validation, afin d’optimiser leurs capacités de résistance.

Vis cannelées en titane grade 5 pour les ponts :
Par leur forme, ces vis offrent un meilleur contrôle du couple de serrage pendant l’assemblage. Ainsi, elles résistent parfaitement aux opérations de montage ou de démontage et sont peu sujettes au vieillissement.


Autres caractéristiques

  • Diamètre du mouvement : 33.00 mm
  • Epaisseur : 2.60 mm
  • Empierrage : 29
  • Arbre de barillet en acier 20AP
  • Balancier : en Glucydur, à 4 bras, 4 masselottes de réglages, moment d’inertie 5.75 mg.cm2, angle de levée 53°
  • Fréquence : 21’600 alternances par heure (3 Hz)
  • Spiral : Nivaflex
  • Dispositif antichoc : Incabloc 908.22.211.100 (transparent)
  • Tige de remontoir à 2 positions : remontage manuel, mise à l’heure.

Boîtier
De nombreuses opérations d’étampage et de fabrication et plusieurs jours de réglages sont requis pour obtenir ce boîtier rond à l’épaisseur exceptionnelle de seulement 6.30 mm. La conception et la réalisation de la montre suivent une approche globale pour le boîtier, le cadran et chaque pièce du mouvement. L’ensemble est construit de manière harmonieuse, selon des spécifications extrêmement rigoureuses. Ainsi, le cercle d’emboîtage est supprimé et le mouvement est fixé au châssis au moyen de 4 vis en titane et de silentblocs (ISO SW). Le boîtier est obtenu par une construction unique en trois parties et est assemblé au moyen de 16 vis cannelées en titane grade 5 et de rondelles en acier inoxydable 316L résistantes à l’usure. Ce dispositif est complété par l’intégration de cornes dans le système du boîtier. Le boîtier en trois parties est étanche à 30 mètres, grâce à deux joints toriques en Nitril.

Vis cannelées en titane grade 5 pour le boîtier :
Par leur forme, ces vis offrent un meilleur contrôle du couple de serrage pendant l’assemblage. Ainsi, elles résistent parfaitement aux opérations de montage ou de démontage et sont peu sujettes au vieillissement.

Réhauts intérieurs :
  • Réhaut supérieur en fibres de carbone noir, avec des index remplis d’un matériau luminescent homologué.
  • Réhaut inférieur des minutes en fibres de carbone noir.

Cadran : En saphir (0,30 mm d’épaisseur) traité antireflet (des deux côtés).

Glace :
  • Côté lunette : en saphir (dureté 1800 Vickers) traité antireflet (des 2 côtés).
  • Epaisseur : 1,00 mm
  • Fond du boîtier : en saphir traité antireflet (des 2 côtés)
  • Epaisseur : 1.00 mm au centre et 1.53 mm à la périphérie


Finitions

Mouvement :
  • Platine en titane grade 5, sablée humide, traitée Titalyt®
  • Ponts en titane grade 5 sablés humides avec étirage à la main des surfaces supérieures et traités PVD
  • Bouchons rhodiés et polis
  • Pivots brunis
  • Moulures polies au diamant du côté pont
  • Pignons avec piqûres
  • Roues biseautées, sablées et rhodiées (avant taillage)

Rouages :
  • Moulures au diamant
  • Adoucis circulaires sur les faces
  • Angles polis
  • Rhodiage (avant taillage de la denture)
  • Les corrections sont minimales afin de préserver la géométrie des roues et leur performance

Pièces acier :
  • Surfaces sous microbillées et étirées
  • Découvertes polies à la main
  • Surfaces sus étirées à la main (satinage)

Décolletage :
  • Extrémités lapidées et polies
  • Pivots roulés (brunissage)

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