Banc d’essai
RM005 N°1000
Un clin d’œil au Maître
La Cote des Montres™ le 12 février 2006
Comme Godard a initié la « nouvelle vague » au 7ème art, Richard Mille a bouleversé les instances de l’horlogerie de prestige en imaginant un concept révolutionnaire capable de répondre aux attentes de quelques riches passionnés, prêts à dépenser sans compter pour réaliser leur rêve horloger. Design unique, technicité des matériaux mis en oeuvre et architecture ultra novatrice, chaque détail RM fait d’une montre RICHARD MILLE un garde-temps exclusif au caractère forgé et à la forme reconnaissable entre tous. Le 1000ème exemplaire de la Richard Mille RM005 vient d’être livré à Paris et c’est pour nous l’occasion d’un clin d’œil admiratif au Maître de l’horlogerie contemporaine et l’occasion de vous faire découvrir ce que l’on peut appeler à juste titre « un symbole d’exception horlogère »…
Richard Mille,
cas d’école et révolution.
Dès 1999, lorsqu’il décide de lancer sa marque, Richard Mille consacre tout son temps à s’imprégner des attentes des clients privilégiés. De nombreuses heures de discussions avec Laurent Picciotto, reconnu comme découvreur passionné par la clientèle internationale la plus élitiste, apporteront les réponses marketing à son projet et l’aideront à positionner d’emblée sa nouvelle marque tout en haut d’une échelle de prix déjà très élevés.
L’idée est de mettre sur le marché des montres révolutionnaires, utilisant les matériaux techniques les plus modernes et mettant en œuvre une architecture absolument unique. Inspiré par l’automobile et les technologies de pointe, Richard Mille fait appel aux meilleurs horlogers genevois pour développer une montre-bracelet au design spécifique : la RM001 Tourbillon.
Dès son lancement en 2001, la RM001 Tourbillon, vendue près d’un million de francs français, trouve immédiatement sa clientèle et fait les gorges chaudes du milieu horloger. Par quel miracle une nouvelle marque horlogère peut-elle remporter un tel succès au détriment des marques établies depuis des générations sur ce marché ? Un véritable cas d’école.
Richard Mille étaie rapidement son succès et développe toute une gamme en créant : RM002, 003, 004, 005, 006, 007, 008 et RM009.
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L’arrivée de chaque nouvelle RICHARD MILLE vient renforcer le succès de ses aînées et il n’aura fallu que cinq ans à la jeune marque horlogère pour acquérir ses lettres de noblesse et se faire un nom, tout en devenant l’un des leaders mondiaux sur le segment de la très haute horlogerie.
Richard Mille,
la marque de toutes les convoitises.
Positionnée entre 28 000 et près de 500 000 euros TTC, la gamme RICHARD MILLE est devenue le bébé chéri des plus grandes fortunes de la planète. Pas une star, un chef d’entreprise dynamique ou une tête couronnée qui ne craque aujourd’hui pour une RICHARD MILLE !
En septembre dernier à Monaco lors de la dernière vente Only Watch, une Richard Mille pièce unique (RM005-1 Case by Stark) est estimée entre 90 et 120 000 euros et trouve preneur à 285 000 euros en établissant le record d’enchères de la soirée !
RM005 N°1000
L’examen
Une fois résumée l’histoire de la marque, entrons dans le vif du sujet et détaillons notre RM005 N°1000 avec le zoom de notre photographe.
Comme nous l’avions déjà mentionné lors de notre banc d’essai RM008 du mois de janvier 2004… De belles photos et une fiche technique détaillée valent souvent mieux qu’un trop long discours !
Fiche technique
Mouvement : à remontage automatique
Fonctions : heure, minute, seconde, date.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
ROTOR A GEOMETRIE VARIABLE
• Bras en titane grade 2
• Flasque en titane grade 2
• Réglage par vis en titane grade 5
• Ailettes en or gris (alliage au palladium)18ct
• Segment de masse en alliage Tungstène/cobalt
• Roulement à billes en céramique
• Remontage mono sens, sens anti-horaire
Ce développement exclusif RICHARD MILLE permet d’adapter de manière optimale le remontage du ressort de barillet à l’activité de l’utilisateur (golf, tennis, etc....).
En effet, le réglage des ailettes modifie l’inertie du rotor, soit en accélérant le processus de remontage dans le cas de faibles mouvements du bras, soit en le réduisant dans le cas contraire. Cette invention permet ainsi une marche du mouvement optimisée, et personnalisée.
PLATINE, PONTS COMBINES ET COQ EN TITANE
La fabrication de ces éléments en titane grade 2 permet une grande rigidité d’ensemble ainsi qu’une planéité parfaite, indispensable à la parfaite rotation des rouages. Finition : traitement PVD.
DOUBLE BARILLET
Le système du double barillet procure une stabilité améliorée du couple dans le temps, avec plus de tours de développement, une pression et un frottement réduits sur les dents, les paliers et les pivots, avec pour résultat une performance améliorée.
QUANTIEME
Semi instantané. Guichet à 7h. Disque de calendrier en glace saphir, traité anti-reflet 2 faces.
VIS SPLINE EN TITANE GRADE 5
Permettent une meilleure maîtrise du couple de vissage. Ces vis sont peu sensibles aux manipulations lors des montages et démontages, et sont assurées d’un très bon vieillissement.
AUTRES CARACTERISTIQUES ET PERFORMANCES
ANGLE DE LEVEE DU BALANCIER : 53°
TIGE A 3 POSITIONS
• Remontage manuel
• Mise à l’heure avec stop
• Ajustement calendrier
EMPIERRAGE : 31 pierres
SPIRAL : Plat pour réglage d’une extrême précision. En alliage NIVAROX.
FREQUENCE : 28.800 A/h
CHRONOFIABLE
RESERVE DE MARCHE : 55H
OSCILLATEUR
• Balancier en glucydur à 3 bras
• Moment d’inertie : 4,8mg/cm2
• Ancre à levée rubis monocristal
• Roue d’ancre 20 dents
AMORTISSEURS : Incabloc pour platine et coq
RAQUETTERIE : Triovis N°2 à gauche
AIGUILLAGE : Hauteur 5
CAGE : Platine, et ponts en titane ébavurés à la main, sablés humide, traités PVD
ARBRE DE BARILLET : en acier 20 AP
ROUAGES
• Roues sablées et rhodiées
• Roues anglées et cerclées
• Moulures diamantées côté pont
• Pignons avec piqures
VISSERIE
• Tête polie et tête spline
• Tour et fente anglés et polis
• Bout arrondi et poli
ACIERS
• Dessus et pourtours étirés
• Angles polis à la main
PONT D’ANCRE
• Dessus et pourtour étirés
• Découvertes diamantées
• Angle diamanté
HABILLAGE
BOITIER
A fait l’objet d’une année complète d’études et de développement. En matière de fabrication et pour chaque boîtier, 68 opérations d’étampage sur les trois composants
principaux (lunette, carrure, fond) sont nécessaires. L’opération d’usinage nécessite 8 jours de réglage des machines pour la lunette, 5 jours pour la carrure et 5 jours pour le fond. Préalablement à ce processus, le travail sur les méthodes de réalisation des gammes opératoires aura représenté 120 h, les plans d’outillages 130h, et la réalisation de ces derniers 180h. Chaque boîtier brut fait l’objet de 202 opérations d’usinage. La conception et réalisation de cette montre font preuve d’une approche globale mouvement/boîtier/cadran. C’est ainsi que tout a été construit selon un cahier des charges extrêmement rigoureux, à l’instar de la Formule 1 où chassis et moteur sont développés en totale harmonie. A titre d’exemple, le cercle d’emboîtage est supprimé et le mouvement est monté sur silentblocs (ISO SW) et tenu par 4 vis en titane. Tout cela exprime une qualité de fabrication exceptionnelle.
Boîtier en 3 pièces.
Etanchéité par joints O-ring en Nitril.
Tube : Chassé/collé Assemblage : par 12 vis spline en titane grade 5. Rondelles anti-usure en maillechort.
Etancheité : 50 mètres
COURONNE
• En titane grade 5 microbillé
• Double joint O-ring
• Entourage en Alcryn
GLACE
Côté lunette : en saphir (1800 Vickers) avec traitement anti-reflet (2 côtés).
Epaisseur : 1,20mm.
Côté fond : en saphir avec traitement anti-reflet (2 côtés).
Epaisseurs :
• au centre : 1 mm
• extérieurs : 1,73mm
CADRAN
En saphir (épaisseur : 0,40mm) avec traitement anti-reflet, protégé par 8 entretoises en silicone insérées dans les rehauts supérieurs et inférieurs.
REHAUT (supérieurs et inférieurs) En fibre de carbone. Plots en métal remplis de matière luminescente agréée.
BRACELET
En cuir ou en crocodile, renforcé par une âme métallique. Liaison au boîtier par un insert en Ryton, matériau d’une résistance exceptionnelle.
• Référence constructeur : RM005
Prix de vente TTC
• Titane : 31 100 € ttc
• Or Rose : 31 100 € ttc
• Or Blanc : 34100 € ttc
• Platine : 58 000 € ttc
L’avis de La Cote des Montres™
Un plaisir suffisamment rare pour être souligné comme il se doit par La Cote des Montres. Porter une RICHARD MILLE est bien sûr une histoire d’argent, mais pas uniquement… C’est aussi et surtout le bonheur absolu pour tout amateur de mécanique moderne de contempler une architecture exemplaire et un mouvement mis en valeur par le design de chaque pièce qui le compose. La beauté et le contraste des matériaux utilisés, la force des vis, des aiguilles et de tous les rouages font d’une RICHARD MILLE un objet exceptionnel et hors du commun même en entrée de gamme…
Points forts
• Concept
• Personnalité, caractère
• Finitions
Points faibles
• Prix*
*Pour mieux comprendre le prix élevé d’une RICHARD MILLE, il suffit de le comparer à celui d’une automobile de sport ou de prestige haut de gamme. Chacun des éléments qui la compose est étudié, élaboré puis confectionné entièrement à la main pour vous apporter une fiabilité exemplaire quelles que soient les conditions d’utilisation que vous lui ferez subir (il s’agit souvent de centaines d’heures de travail très minutieux effectué par de véritables artistes). Les pièces qui ne passent pas les contrôles draconiens à chaque étape de fabrication finissent au rebus, ainsi votre garde-temps est destiné à fonctionner non-stop pendant deux ou trois années sans révision… Imaginez votre Ferrari ou votre Porsche au bout de plus de 2 500 000 kms sans entretien (car c’est la distance qu’elle aurait parcourue après trois ans à 100 Km/h de moyenne en roulant 24H/24) ! À ce sujet, avez-vous pensé à faire réviser votre montre préférée ?
Notre Classement : *****
Nous remercions Messieurs Richard Mille et Laurent Picciotto (Chronopassion Paris) pour leur précieux concours, lequel nous a permis de vous faire partager notre passion.
Thierry Castagna / La Cote des Montres™
Photos Luc Virginius
