#TourAutoOptic2000

À l'assaut des Pyrénées

Étape 4 : Vendredi 24 avril

Toulouse - Pau (2 épreuves spéciales)

La Cote des Montres™ le 26 avril 2015



L’avant-dernière journée constituera également un morceau de choix. Pas de circuit au programme, mais deux épreuves spéciales sélectives sur routes fermées. Après s’être mesurés une première fois au chronomètre dans la matinée, les concurrents profiteront d’une pause déjeuner organisée à l’Abbaye de l’Escaladieu (L’Escaladieu – Scala Dei en latin – signifiant « échelle de Dieu »). Fondée vers 1140 au confluent de l’Arros et du Luz, l’abbaye se situe au pied du château de Mauvezin, dans un vallon boisé à proximité des deux villes thermales : Capvern et Bagnères de Bigorre. La magie du lieu et la pureté de l’architecture sont une invitation à la sérénité et au voyage. Une fois cette page du patrimoine français tournée, les voitures s’élanceront vers la deuxième spéciale du jour avant de rejoint la ville de Pau.

  • Parc Fermé (Place de Verdun, Pau) accessible sur présentation du programme officiel (10 €)




À l'assaut des Pyrénées

La caravane du Tour Auto Optic 2ooo a quitté la ‘‘ville rose’’ en direction du massif des Pyrénées que les concurrents n’ont pas tardé à admirer grâce aux cieux parfaitement dégagés dont profite cette 24ème édition depuis son départ du Grand Palais à Paris. L’étape du jour (la 4ème et avant-dernière de l’édition 2015) comprenait trois cols, dont un Hors-Catégorie. De quoi satisfaire les grimpeurs et amateurs de routes en lacets, et donner à l’épreuve des allures de Tour de France… cycliste.



Toujours leader du classement général, l’équipage Jean-Pierre Lajournade/Christophe Bouchet sur sa Jaguar Type E a parfaitement entamé la journée et augmenté un peu plus son avance sur son poursuivant immédiat - Ludovic Caron/Charles de Villaucourt (AC Cobra) - en remportant l’épreuve spéciale de la matinée du Col des Ares devant Alexander Furiani/Maximilian Werner et leur Alfa Romeo 1600 GTA qui continue à tenir la dragée haute sur ce type de parcours à des machines beaucoup plus puissantes. Dans le Groupe G, signalons une nouvelle victoire de l’équipage Arnaud Gauduel/Alexandre Delaye (BMW 2800 CS). Dans le groupe H, c’est l’équipage belge Christophe Van Riet/Kristoffer Cartenian (Porsche 911 RS 3,0L) qui a brillé. L’équipage Frederic Puren/ Caroline Bertrand (Porsche 356 Pre A) remportant quant à lui l’indice de performance.



Après un déjeuner pris dans le cadre de l’abbaye de l’Escaladieu datant du XIIe siècle, les concurrents ont repris le volant de leur machine en direction de la seconde épreuve chronométrée du jour : Haut de Bosdarros. Un exercice exigeant sur une route étroite, sinueuse et bosselée. Toutefois, seuls les équipages inscrits en Régularité se sont mesurés au parcours. En effet, en raison d’un incident sur le réseau radio interne des commissaires ne permettant plus d’assurer la sécurité des concurrents de la catégorie Compétition, la direction de course a décidé d’annuler l’épreuve pour cette catégorie. Ces derniers ont donc rejoint directement le parc fermé de fin d’étape en liaison.



Enfin, la catégorie Régularité a vu deux équipages venus d’Argentine se mettre en exergue : Alejandro Oxenford/Jose Luis Celada (Ferrari 275 GTB) dans la première spéciale et Bruno Franco Ricci/Gustavo Gallo (Austin Cooper S 1300) dans la seconde.



Demain, la cinquième et dernière étape sera longue de 212 km et débutera par le circuit de Pau-Arnos. Puis, le peloton se dirigera vers la dernière épreuve spéciale de l’édition 2015 avant de prendre la direction de l’arrivée qui aura pour cadre la toute nouvelle Cité de l’Océan de Biarritz.



















































































































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