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Zenith Tour Auto Optic 2ooo (24-30 avril 2017)

Pour la premiere fois en Bretagne

La Cote des Montres™ le 24 avril 2017



La 26e édition du Tour Auto Optic 2ooo se déroulera du 24 au 30 avril 2017. A cette occasion, Peter Auto proposera un parcours inédit aux 245 voitures engagées. Après la traditionnelle exposition sous la verrière du Grand Palais à Paris, le peloton prendra pour la première fois de l‘histoire du Tour Auto la direction de la Bretagne pour faire sa première escale à Saint Malo.




Un parcours inédit

Fidèle à son ambition de présenter chaque année un tracé totalement renouvelé, Peter Auto a choisi un nouveau voyage inédit à travers la France. Comme le veut la tradition, l’édition 2017 du Tour Auto Optic 2000 commencera par une exposition publique des voitures au Grand Palais à Paris le lundi 24 avril. Le lendemain (mardi 25 avril), les concurrents quitteront la capitale dès les premières heures de la matinée pour partir à la découverte des routes et paysages de Bretagne. Le lendemain, cap au Sud, en direction de la région nantaise.



Puis, le peloton s’éloignera temporairement des côtes atlantiques pour rejoindre Limoges, puis Toulouse. Enfin, samedi après-midi, les participants rallieront la Côte Basque et son joyau, Biarritz, qui sera pour la huitième fois le théâtre de l’arrivée du Tour Auto. Eu égard au succès de l’épreuve spéciale de nuit organisée l’an dernier à l’occasion de la 25e édition de l’épreuve, l’exercice sera renouvelé pour clôturer l’édition 2017. Ainsi, après quelques heures de répit, tous les équipages reprendront le volant pour un parcours nocturne ponctué par deux épreuves spéciales et une arrivée célébrée à Biarritz dans la nuit de samedi à dimanche.




Honneur aux marques françaises disparues

Chaque année, Peter Auto met un point d’honneur à célébrer un constructeur ou un type de voitures qui a participé à l’histoire du Tour de France automobile. A l’occasion de la 26e édition, ce sont les marques françaises disparues qui bénéficieront de toutes les attentions. Et elles sont nombreuses à avoir été alignées au départ de l’épreuve originelle.



Le parcours 2017
Paris – Biarritz en 5 étapes

Lundi 24 avril :Grand Palais Paris (Contrôles techniques et administratifs)
Ouverture au public de 10h à 17h
Mardi 25 avril
1ère étape
:PARIS – SAINT-MALO (525 km)
Départ du Grand Palais (6h00-7h00)
Départ officiel du Rallye au Château de Neuville (7h00-10h30)
1 épreuve spéciale + Circuit Bugatti au Mans (11h30-17h00)
Arrivée de l’étape : Quai Saint Vincent (Saint-Malo)(16h50-21h30)
Mercredi 26 avril
2e étape
:SAINT-MALO – HAUTE-GOULAINE (519 km)
Départ Quai Saint Vincent (Saint-Malo)(6h30-9h40)
3 épreuves spéciales
Arrivée de l’étape : Haute-Goulaine (17h00-21h20)
Parc fermé non accessible au public
Jeudi 27 avril
3e étape
:HAUTE-GOULAINE – LIMOGES (405 km)
Départ Haute-Goulaine (6h50-10h00)
2 épreuves spéciales + Circuit du Val de Vienne (13h45-18h40)
Arrivée de l’étape : Parc Expo (Limoges)(17h20-21h30)
Vendredi 28 avril
4e étape
:LIMOGES–TOULOUSE (466 km)
Départ Parc Expo (Limoges)(6h30-9h40)
2 épreuves spéciales + Circuit d’Albi (14h50-20h00)
Arrivée de l’étape : Esplanade Georges Valleray (Toulouse)(16h55-22h00)
Samedi 29 avril
Dimanche 30 avril
5e étape
:TOULOUSE – BIARRITZ (585 km)
Départ Esplanade Georges Valleray (Toulouse)(6h30-9h40)
3 épreuves spéciales + Circuit Pau Arnos (13h25-18h25)
Arrivée samedi/dimanche : Cité de l’Océan (Biarritz) (17h20-02h00)


Kilométrage total :< 2500 km (dont 109 km d’épreuves spéciales sur routes fermées)




Le Tour Auto en chiffres

1951 à 1973
Période d’éligibilité des voitures dont le modèle a participé au Tour de France Automobile

2500
Soit le kilométrage moyen du parcours de la 26e édition du Tour Auto Optic 2ooo

245 voitures en course + 100 véhicules d'assistance & 80 d'organisation

+ de 800 personnes suivent le rallye, dont 140 de l'organisation

+ de 100 000 spectateurs le long du parcours

+ de 650 chambres et 1700 repas par jour

80 officiels et 60 personnes de l’organisation

21 nationalités des cinq continents : France 60%, Grande Bretagne 10%, Suisse 8%, Allemagne 4%, Argentine 4%, Belgique 4%, Etats-Unis 4%, reste de l’Europe 3%, reste du Monde 3%

+ de 250 journalistes et photographes accrédités (Grand Palais + Tour Auto) représentant une dizaine de nationalités




Des modèles d’exception

La 26e édition du Tour Auto fera la part belle aux modèles rares et exceptionnels qui ont marqué l’histoire de cette course qui demeure la plus ancienne encore organisée aujourd’hui.



A commencer par BMW (partenaire automobile officiel du Tour Auto Optic 2ooo) dont les modèles 1600, 2002 TI et Turbo, 2800 CS, 3.0 CSL et M1 seront nombreux au départ.



Mais également Ferrari qui fêtera son 70ème anniversaire avec la présence de nombreux modèles prestigieux. Parmi les vingt-sept représentantes de la firme au Cheval Cabré, citons la 166 MM Barchetta Touring de l’Espagnol Juan Quintano (4ème des Mille Miglia en 1951 avec Marzotto) ou encore la 250 GT Berlinetta 1960 (châssis 2129 GT) engagée par l’équipage britannique Adrian Beecroft/Susan Roy qui remporta de Tour de France en 1960 avec Willy Mairesse et Georges Berger.



Chaque année, Peter Auto met un point d’honneur à célébrer un constructeur ou un type de voitures qui a participé au Tour de France automobile. A l’occasion de la 26ème édition, ce sont les marques et préparateurs français disparus qui bénéficient de toutes les attentions. Ainsi les BSH, CG, DB Spéciales (dont celle engagée par François Fouquet-Hatevillain ex-Tour Auto 1958, 1ère à l’indice et ex-Le Mans 1959), Gordini, Hotchkiss, Jide, Ligier (citons la Ligier JS2 qui s’imposa lors de l’édition 1974 avec l’équipage Gérard Larrousse/Jean-Pierre Nicolas/Johnny Rives), Panhard (dont la Monopole 1956 ex-Le Mans engagée par François Cointreau) et René Bonnet sont nombreuses sur la liste des engagés.



Parmi les autres voitures spectaculaires, notons la présence de sept Shelby Cobra, quatre Ford GT40, onze Jaguar type E et pléthore de Porsche, allant de la 356 pré A à la 904 GTS, en passant par les 550 Spyder, 911 2.0L, 2.4 L ST, 2.5 L ST (arborant la fameuse décoration psychédélique), 2.7 RS, 2.8 et 3.0 L RSR seront aussi au départ.



Plusieurs fois victorieuses au Tour de France Automobile dans la catégorie Tourisme grâce au talent d’Hermano da Silva Ramos en 1959, puis de Bernard Consten en 1960, 1961, 1962 et 1963, les Jaguar MK I et MK II seront elles-aussi largement représentées avec sept modèles dont la MK I de l’équipage Pierre Le Gloahec- Henanff/Alexandre Brasseur qui sera une prétendante à suivre dans la catégorie Compétition. Notons également la présence de la plus petite auto engagée dans cette édition, à savoir la Fiat 600D 1967 engagée par Thomas de Chesse.



Enfin, parmi les autres marques représentées, citons AC, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Austin Healey, Chevrolet, De Tomaso, Ford, Lancia, Lotus, Maserati, Mercedes, MG, Mini, Morgan, Nash, Opel, Peugeot, Renault, Sunbeam, Studebaker, Triumph et autres Volvo qui recueilleront elles-aussi les faveurs du public.




Deux champions ouvrent la route

Ari Vatanen
Champion du Monde des Rallyes en 1981 sur Ford Escort RS 1800, quadruple vainqueur du Paris-Dakar sur Peugeot 205 T16 Grand Raid (1987), Peugeot 405 Mi16 (1989, 1990) et Citroën ZX (1991), le pilote finlandais s’est également fait connaître en établissant en 1988 le nouveau record de la montée de Pikes Peak sur une Peugeot 405 T16 GR, performance immortalisée par le film Climb Dance (La course vers les nuages). Au terme de sa carrière sportive, Vatanen s’engage en politique et sera élu député européen en 1999 et 2004. Ambassadeur BMW, il sera ouvreur officiel du Tour Auto Optic 2ooo pour la deuxième édition consécutive au volant d’un modèle sportif de la marque bavaroise.



François Chatriot
Brillant animateur du Championnat de France des Rallyes dans les années 80, avec deux titres en 1989 et 1990 sur BMW M3, François Chatriot, surnommé Le Chat, ouvrira la route du Tour Auto Optic 2ooo pour la deuxième année d’affilée au volant d’un modèle sportif BMW. Une compétition qu’il connaît bien pour l’avoir remportée sur Renault 5 Maxi Turbo en 1986 (année de la dernière édition du Tour de France Automobile). François Chatriot s’est également illustré lors de compétitions sur glace en remportant le Trophée Andros et les 24 Heures de Chamonix en 1995 sur Opel Astra.




Des pilotes a suivre !

Ex-pilotes professionnels, patrons d’écurie de course, musiciens, comédiens, présentateurs TV ou encore chefs étoilés, figurent parmi les inscrits à la 26ème édition du Tour Auto Optic 2ooo.

Citons l’Anglais Derek Bell, quintuple vainqueur des 24 Heures du Mans (dont quatre fois sur Porsche) entre 1975 et 1987, engagé au Tour Auto au volant d’une Porsche 911 RS 3.0L de 1974 avec l’Espagnol Carlos Beltran Andreu. Michel Périn, célèbre copilote qui remporta avec... François Chatriot le Tour de France automobile en 1986 ainsi que deux titres de champion de France des rallyes et six titres de champion du monde des rallyes-raids avec Pierre Lartigue, Bruno Saby et Carlos Sainz. Sur le Tour, il fera équipe avec Nicolas Pagano sur une Alfa Romeo 1750 GTV de 1968. Michel Lecourt (plusieurs fois titré en GT, en France et à l’international) et Jean- Claude Basso, autre brillant animateur des circuits français et des rallyes-raids. L’Américain Robert Kauffman, pilote d’endurance et copropriétaire d’écurie aux Etats-Unis au volant d’une Alpine A110 ex-usine. Jean-Paul Driot (patron de l’écurie DAMS titrée en F3000, GP2 Series et dernièrement en Formula E) qui sera de nouveau de la partie avec une Ferrari 308 Gr IV Michelotto. Ou encore Didier Calmels et Philippe Sinault sur une Alpine A110 (dont l’écurie Signatech Alpine est championne du monde d’endurance dans la catégorie LM P2).



Il est le bassiste de Coldplay, l’un des groupes pop rock à succès de ces dernières années, et un amateur passionné de Ferrari : l’Ecossais Guy Berryman participera pour la première fois au Tour au volant de sa Dino 246 GT en compagnie d’un autre musicien : l’Australien Gleen Moule, batteur du groupe rock Howling Bells.

Amateur de courses historiques, le comédien Alexandre Brasseur (digne héritier de son père Claude et de son grand-père Pierre) sera de nouveau au départ avec une Jaguar Mk I (1959) partagée avec Pierre Le Gloahec-Henanff.

Fidèles participants au Tour Auto, les chefs étoilés Michel Chabran (BMW 1600 Ti), Michel Rostang (Lancia Fulvia 1.6 L HF Fanalone) et Jean-Paul Lacombe (BMW 2002 TI) seront également au départ.

Enfin, le vainqueur des édtions 2015 et 2016, Jean-Pierre Lajournade (Jaguar Type E 3.8 L) remettra son titre en jeu face à son fidèle adversaire Ludovic Caron (Shelby Cobra 289) et d’autres anciens vainqueurs.

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