Titanic-DNA :
Tourbillon Steampunk A la Grande
Mécanique robuste et noblesse esthétique
La Cote des Montres™ le 14 mai 2009
La montre Romain Jerome Titanic-DNA Tourbillon Steampunk A la Grande
Entre Anarchie et Noblesse,
Le Tourbillon Steampunk reprend le design A la Grande de la collection Titanic-DNA et présente une boîte aux dimensions généreuses, avec un diamètre de 50 mm pouvant atteindre 53 mm couronne vissée ou griffes incluses, ces dernières en acier, céramique ou or rose 5N selon le modèle, s’appliquent sur une lunette oxydée entièrement rivetée. Façonnée à l’aide de 80 rivets appliqués à la main par les artisans horlogers de la Maison Romain Jerome, elle s’inspire de la coque et de la chaudronnerie du célèbre navire.
Dénué de cadran, le Tourbillon Steampunk arbore un mouvement personnalisé, RJ 2 développé en exclusivité par Concepto et décoré dans le respect des codes de la collection. La croix transversale est ici symbolisée par quatre verrous, dont deux montés sur ressorts, représentant les fermetures étanches utilisées dans le monde marin. Le douze romain en acier satiné anglé contraste avec la finition polie bloquée de la platine et du pont de la cage du tourbillon.
L’arrière du mouvement dévoile une masse oscillante bidirectionnelle, décentrée en forme d’ancre de bateau.
Titanic-DNA : Tourbillon Steampunk A la Grande
| Fonction | : | Heure, Minute, Tourbillon |
| Mouvement | : | RJ 2 Concepto Mouvement mécanique à remontage automatique avec masse oscillante bidirectionnelle, décentrée en forme d’ancre |
| Fréquence | : | 21'600 A/h |
| Empierrage | : | 27 rubis |
| Réserve de marche | : | 72 h |
| Boîtier | : | Acier, titane. Diamètre 50 mm |
| Griffes | : | Acier poli |
| Aiguilles | : | Acier avec Superluminova, inspirées de l’ancre du Titanic |
| Lunette | : | Acier oxydé stabilisé* A la Grande |
| Etanchéité | : | 5 atm |
| Bracelet | : | Cuir crocodile pleine peau ou caoutchouc noir |
| Fermoir | : | Boucle déployante en acier poli |
| Série limitée | : | 9 pièces |
Egalement disponible en or rose et rouille
* L’acier oxydé est issue de la fusion extraordinaire entre l’acier authentique de l’épave gisant par 3840 mètres de fond et celui fourni par le chantier naval Harland & Wolff à Belfast, où fut construit Le Titanic, il y a près d’un siècle. Un certificat notarié authentifie l’origine des matériaux utilisés.
