Informations & Données Techniques
Présentaion de Corum et du Team Okalys-Corum
Corum
La Maison Corum a initié en 2005 une métamorphose profonde qui lui a permis d’obtenir une cohérence totale du produit avec les exigences de qualité et de créativité qui fonde la légitimité de la marque. La montée en gamme est un résultat logique aux efforts consentis par la marque pour retrouver son positionnement historique en intensifiant de manière importante son contenu horloger. Une intégration des métiers, le développement des outils de production, la valorisation du capital humain, la formation sont clairement le résultat d’investissements conséquents effectués par Corum. Une marque qui a aujourd’hui retrouvé une adéquation avec son ADN.
Positionnée comme une marque exclusive, Corum propose des collections horlogères de grande qualité, au design innovant et unique, dotées de mouvements mécaniques très aboutis. Sa collection actuelle, répartie en deux piliers majeurs - Admiral’s Cup et Corum Bridges – complétés de deux collections satellites – Romvlvs et Artisans - fonde sa légitimité dans l’histoire de la marque. Corum propose des modèles dont les prix varient de 4’000 CHF à plus d’ 1 million CHF mettant en valeur des métaux précieux et des complications horlogères.
Incarnant le visage sportif de Corum, la ligne Admiral’s Cup convainc depuis 1960 les connaisseurs d’horlogerie par la forme emblématique de son boîtier à 12 pans et par son rehaut arborant des flammes nautiques. Portant le nom d’une régate d’envergure internationale, la collection est régulièrement complétée par des modèles aussi racés que techniquement aboutis.
Présentation Team Okalys-Corum
Nicolas Grange Propriétaire, skipper et barreur, 2 victoires d’affilées au Challenge Julius Baer, 2 victoires au Bol d’Or Mirabaud sur le D35 Okalys-Corum, champion Suisse, détenteur du Ruban bleu et du record de l'heure lémanique, vainqueur de toutes les grandes classiques lémaniques, 3e place lors de la Fasnet. Président de l'Association des multicoques de compétition (AMC).
Loïck Peyron Barreur, expert Es-Multicoque, 2 victoires d’affilées au Challenge Julius Baer, 2 victoires au Bol d’Or Mirabaud sur le D35 Okalys-Corum, 3 victoires dans la Transat Anglaise, multiple champion du Monde et d'Europe, 2e du Vendée Globe et de la Route du Rhum, et bien d’autres. Depuis avril 2010, le marin français, considéré comme l’un des meilleurs au monde, est entré dans la famille Corum en devenant ambassadeur de la marque.
Andrew Graham Régleur, vainqueur du Bol d’Or Mirabaud, transfuge d'Alinghi, champion du monde de FARR 40, vainqueur de toutes les grandes classiques Lémaniques.
Damien Cardenoso Régleur, architecte naval, régatier Lémanique de grand talent et multiple champion suisse, 2 fois vainqueur du Bol d'Or Mirabaud en monocoque et 1 fois en multicoque sur le D35 Okalys-Corum, vainqueur du challenge Julius Baer, 4ème place au Championnat du monde de Melges 24, 6e place au championnat du monde de FARR 30, diverses expériences en match race et nombreuses participations au tour de France à la voile sur le bateau Ville de Genève dont une 3ème place.
Kristoffer Jonnsson Régleur, 2 victoires d’affilées au Challenge Julius Baer, 2 victoires au Bol d’Or Mirabaud sur le D35 Okalys-Corum, préparation olympique en Tornado avec la Suède.
Pierre-Yves Bolli Régleur et N°1, 2 victoires d’affilées au Challenge Julius Baer, 2 victoires au Bol d’Or Mirabaud sur le D35 Okalys-Corum, vainqueur de toutes les grandes régates Lémaniques.
Eric Monnin Tacticien et meilleur match racer de Suisse (régulièrement classé entre la 10e et 15e place mondiale), 2 victoires d’affilées au Challenge Julius Baer, 2 victoires au Bol d’Or Mirabaud sur le D35 Okalys-Corum, multiple champion Suisse et d'Europe sur divers bateaux.
Pascal Lavarelo N° 1. Pascal a rejoint l’équipe Okalys-Corum en 2011.
Malko Pasteur Technicien hors pair et préparateur du bateau depuis plus de 10 ans.
Le Décision 35 – Okalys-Corum
La Formule 1 du Léman
Le Décision 35 est un catamaran de 35 pieds (10,81 mètres) qui est entièrement réalisé avec des matériaux composites. Sa structure est composée de trois coques: deux d'entre elles sont des flotteurs alors que la troisième, la coque centrale sert de support pour le pied de mât. Plus performante et plus légère, cette architecture novatrice offre une meilleure aérodynamique. Dotés de plus de 160 mètres carrés de surface de voile au près, ils sont adaptés aux conditions de navigation exigeantes du Lac Léman et peuvent atteindre une vitesse de 30 nœuds (environ 50 Km/h).
Fiche Technique D35 |
| Longueur de coque | : | 10.8 m |
| Longueur hors tout | : | 14 m |
| Largeur hors tout | : | 9 m |
| Hauteur du mât | : | 21 m |
| Poids | : | 1'250 kg |
| Surface de voilure au près | : | 150 m² |
| Surface de voilure au portant | : | 210 m² |
Rappel du parcours du team Okalys-Corum Fort de son expérience, Nicolas Grange a bâti une équipe performante, motivée et jeune afin d'arriver à concilier performance et plaisir. Entretenant des liens d'amitiés avec Loïck Peyron, il a également fait appel à ses services et sa talentueuse expérience du multicoque afin de compléter son team. Sa vision fut couronnée de succès, puisqu’à ce jour le team Okalys-Corum est le Décision 35 le plus titré du circuit avec entre autre 2 victoires d'affilées au Challenge Julius Baer, 2 victoires au Bol d’Or Mirabaud, 3 victoires au Grand Prix Corum, 6 victoires à la Genève-Rolle-Genève, 1 victoire au Grand Prix du Beau-Rivage Palace, et de nombreuses autres victoires sur le circuit des Décisions 35.
Numéro voile : SUI 2
Club : SNG Classement du D35 Okalys-Corum au Challenge Julius Baer |
| 2004 | : | 6e |
| 2005 | : | 1er |
| 2006 | : | 1er |
| 2007 | : | 4e |
| 2008 | : | 3e |
| 2009 | : | 2e |
| 2010 | : | 6e |
