Nouveauté octobre 2008

Prototype B.R.M Tourbillon

Le premier tourbillon « France Made »

La Cote des Montres™ le 15 octobre 2008



Présentée en exlusivité aux meilleurs distributeurs de la marque française à la dernière foire de Bâle, La Cote des Montres vous dévoile aujourd’hui le premier exemplaire sorti d’assemblage.

Les caractéristiques de cette pièce dont le diamètre extérieur est à 52mm sont les suivantes :

  • Le boîtier est construit de façon modulaire comme la majorité des BRM, boîtier en titane au centre avec une lunette et un fond en inox. De ce fait, nous pouvons avoir un boîtier en titane, fond et lunette en 5N ou un boîtier 5N, lunette brossée ou fond et lunette polis, ce qui permet de personnaliser les boîtes.

  • Vu le diamètre de la boite de cette montre Tourbillon, BRM a réalisé une couronne déportée pour ne pas blesser le poignet au porter.


  • Concernant le mouvement, il est automatique ce qui est très rare dans les montres à tourbillon, la masse d’automatisme est montée comme sur notre Birotor, et c’est une première…, c'est-à-dire sur un roulement à double rangée de billes céramiques. (sans lubrifiant).

  • La cage en titane du Tourbillon est d’un diamètre de 18mm, c’est une première
    sur une montre bracelet. Cette cage, afin de laisser visible l’échappement, est inversée. On peut donc distinguer les oscillations du balancier plein, à effet gyroscopique exclusif BRM, mais aussi les circonvolutions de la roue d’échappement. Le Tourbillon (la cage) pivote dans la pierre d’un chaton monté souple par l’intermédiaire de 2 micro-ressorts à pas progressif du système isolastique (exclusivité BRM). L’arceau de cage qui maintient ce chaton souple est lui aussi monté souple, sur la platine, par l’intermédiaire de 2 micro-ressorts à pas progressif du système isolastique. De ce fait, la totalité de la cage, et c’est une exclusivité, est, à deux reprises, montée souple pour préserver l’intégralité du Tourbillon de tous les chocs qu’il pourrait y avoir au porter.


  • Le mouvement, quant à lui est monté souple dans la boîte par l’intermédiaire de 3 triangles en carbone étant reliés au boîtier par 3 boulons associés à 3 ressorts à pas progressif de notre système isolastique. La cloche de barillet est allégée pour un déroulement optimum du ressort. L’intégralité du mouvement est boulonné, les vis n’ayant pas été retenues pour des questions de couple de serrage. Le mouvement est usiné en arcap. Les axes tournent par l’intermédiaire de rubis aux tolérances resserrées afin de supprimer tout jeu inopportun. Le mécanisme de remontage comporte un cliquet travaillant avec un piston et son ressort de compression, (de la couleur des aiguilles), l’ensemble est très mécanique. Enfin, l’étanchéité de cette pièce est assurée par 6 joints, ce qui permet de la garantir à 5 atmosphères.

  • La particularité la plus incroyable, est que la trotteuse centrale tourne plus vite que la cage du Tourbillon. La cage fait un tour en 105 secondes ou en 1,45mm pendant que la trotteuse centrale fait son tour en 1mm, ce qui permet, lorsqu’on regarde la montre, d’avoir sous les yeux, 2 vitesses bien distinctes.

BRM Prototype B.R.M Tourbillon
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