Dakar 2009

Les news du Dakar 2009 avec Wyler Genève

Découvrez le shooting exclusif de la montre officielle du Dakar 2009 de Wyler Genève

La Cote des Montres™ le 02 janvier 2009


13:35 - Auto -
VICTOIRE HISTORIQUE POUR DE VILLIERS ET VOLKSWAGEN ! -
Dans l?attente de la validation des commissaires sportifs, le Sud-Africain Giniel De Villiers remporte ce 31e Dakar, signant ainsi sa 1e victoire dans l?épreuve, mais surtout le 1e succès de Volkswagen et le 1e succès d?un moteur diesel sur le plus grand rallye-raid du monde. La marque de Wolfsburg s’offre également le doublé avec l?Américain Mark Miller (VW), 2e à 8?59. La dernière marche du podium revient à l?Américain Robby Gordon (Hummer), 3e à mais 1h46?15. Une victoire acquise avec panache puisque De Villiers a remporté la dernière étape ? soit le 10e succès de Volkswagen en 13 spéciales disputées cette année ( !) ?, 2" devant le Russe Leonid Novitskiy (BMW). Côté Production, c?est le Français Nicolas Gibon (Toyota) qui l?emporte au général.
13:34 - Moto -
MARC COMA PASSE LA SECONDE ! -
Dans l?attente de la validation des commissaires sportifs, l?Espagnol Marc Coma (KTM) a remporté ce 31e Dakar, le premier en Argentine et au Chili, au terme de la 14e et dernière étape, remportée par le Portugais Helder Rodrigues (KTM), 2?07 devant le Norvégien Ullevalseter (KTM). Déjà vainqueur de l?épreuve en 2006, Marc Coma devance finalement de 1h25?38 le Français Cyril Despres (KTM), et de 1h38?56 le Français David Frétigné et sa Yamaha 450cc. "Fretos" qui remporte ainsi la catégorie 450. Enfin, coté marathon, c?est le Néerlandais Frans Verhoeven (KTM) qui s?impose.
13:32 - Camion -
2e VICTOIRE AU GENERAL POUR KABIROV ! -
Dans l?attente de la validation des commissaires sportifs, le Russe Firdaus Kabirov (Kamaz) enlève ce 31e Dakar, signant ainsi son 2e succès dans l?épreuve après 2005, 3?39 devant son coéquipier et compatriote, le quintuple vainqueur de l?épreuve Vladimir Chagin (Kamaz), et 59?56 devant le Néerlandais Gerard De Rooy (Ginaf). Une victoire acquise de main de maitre par le pilote Kamaz, vainqueur de la 14e et dernière étape, sa 5e du rallye, la 30e sur un Dakar, 39" devant Chagin et 1?27 devant le MAN de l?Allemand Franz Echter.
13:30 - Quad -
LA PREMIERE POUR MACHACEK ! -
Dans l?attente de la validation des commissaires sportifs, le Tchèque Josef Machacek (Yamaha) a remporté le premier classement général quad de l?histoire du Dakar, 2h34?00 devant l?Argentin Marcos Patronelli (Can-Am), et 7h42?34 devant le Polonais Rafal Sonik (Yamaha). Au terme d?une 14e spéciale qui a vu la 1e victoire d?étape de l?Espagnol Jose Maria Pena (Yamaha), 8 petites secondes devant le Grand Vainqueur Machacek.
13:25 - Camion -
5e victoire d’étape pour Kabirov ! -
Après l’arrivée des 10 premiers camions au terme de cette 14e et dernière spéciale, c’est le leader du général, le Russe Firdaus Kabirov (Kamaz) qui s’impose, 39" devant son coéquipier et compatriote Vladimir Chagin (Kamaz), et 1’27 devant l’Allemand Franz Echter (MAN).
12:32 - Camion -
Kabirov reprend le commandement -
Les 4 premiers camions sont passés au CP2, km 142 de la dernière spéciale de cette 31e édition, et c’est le leader du général, le Russe Firdaus Kabirov (Kamaz), qui pointait désormais en tête, 9" devant son compatriote et coéquipier Vladimir Chagin (Kamaz), et 16" devant l’Allemand Franz Echter (MAN).
12:05 - Camion -
Echter, leader provisoire au CP1 -
Alors que les 5 premiers camions sont passés au CP1, km 88 de cette dernière spéciale, c’est l’Allemand Franz Echter (MAN) qui pointait en tête, 1" devant le leader du général, le Russe Firdaus Kabirov (Kamaz) et 10" devant le quintuple vainqueur de l’épreuve le Russe Vladimir Chagin (Kamaz).
11:20 - Auto -
La dernière pour le Grand Vainqueur ! -
Le Sud-Africain Giniel De Villiers (VW) a signé sa 4e victoire d’étape sur le rallye, sa 12e sur un Dakar, en remportant la 14e et dernière spéciale, 2 petites secondes devant le Russe Leonid Novitskiy (BMW), et 17" devant le Polonais Krzysztof Holowczyc (Nissan). De Villiers est donc désormais assurer de remporter son 1e Dakar, et surtout d’offrir à Volkswagen son 1e succès dans l’épreuve.
11:15 - Camion -
C’est parti pour les camions... -
Vainqueur de la 13e spéciale, hier, et nouveau leader du général, le Russe Firdaus Kabirov (Kamaz) a donné le coup d’envoi de cette 14e et dernière spéciale, à 11h12 comme prévu, et a été suivi 2’ plus tard du Néerlandais Gerard De Rooy (Ginaf).
10:40 - Auto -
De Villiers passe en tête au CP2 -
Après le passage des 15 premières voitures au CP2, km 141 de cette dernière spéciale, c’est désormais le leader du général, le Sud-Africain Giniel De Villiers (VW), qui pointait en tête, 17" devant le Russe Leonid Novitskiy (BMW) et 44" devant le Polonais Krzysztof Holowczyc (Nissan).
10:10 - Auto -
Crevaison pour Gordon !... -
Déjà victime d’un problème mécanique, hier, qui lui a couté près de 20’, l’Américain Robby Gordon (Hummer) est à nouveau arrêté aujourd’hui sur le bord de la spéciale, au km 80, en raison cette fois d’une crevaison...
10:05 - Auto -
Chicherit, leader provisoire au CP1 -
Alors que les 6 premières voitures sont passées au CP1, km 88 de cette 14e et dernière spéciale, c’est le Français Guerlain Chicherit (BMW) qui pointait en tête, mais une petite seconde seulement devant le leader du général, le Sud-Africain Giniel de Villiers (VW), et 10" devant l’Espagnol Nani Roma (Mitsubishi), vainqueur de la 1"e spéciale, hier.
09:40 - Quad -
Première victoire d’étape pour Pena... -
Les 5 premiers quads sont arrivés au terme de la 14e et dernière spéciale de ce 31e Dakar, et c’est l’Espagnol Jose Maria Pena (Yamaha) qui l’a emporté, signant ainsi son 1e succès sur ce Dakar, 8" devant le Tchèque Josef Machacek (Yamaha), et 2’00 devant le Français Hubert Deltrieu (Polaris). Machacek est désormais assuré de remporter le premier classement général quad de l’histoire du Dakar.
09:20 - Quad -
Pena, toujours leader provisoire au CP2 -
Après le passage des 8 premiers quads au CP2, km 141 de cette dernière spéciale, c’est toujours l’Espagnol Jose Maria Pena (Yamaha) qui pointait en tête, 1’13 devant le leader du général, le Tchèque Josef Machacek (Yamaha), et 1’29 devant l’Espagnol Carlos Avendano (Suzuki).
09:15 - Auto -
C’est parti pour les autos... -
Vainqueur de la 13e étape hier, l’Espagnol Nani Roma (Mitsubishi) a donné le coup d’envoi de cette 14e et dernière spéciale, et a été suivi 2’ plus tard du Polonais Krzysztof Holowczyc (Nissan).
09:01 - Moto -
La première de Rodrigues à la dernière... -
Les 10 premières motos sont sorties de la dernière spéciale de cette 31e édition, et c’est le Portugais Helder Rodrigues (KTM) qui l’a emportée, 2’07 devant le Norvégien Pal Anders Ullevalseter (KTM), et 2’41 devant le Français Cyril Despres (KTM). 6e place à 5’06 pour l’Espagnol Marc Coma (KTM), qui remporte ainsi son 2e Dakar.
08:30 - Quad -
Pena passe en tête au CP1 -
Les 5 premiers quads sont passés au CP1, km 88 de la spéciale du jour, et c’est l’Espagnol Jose Maria Pena (Yamaha) qui pointait en tête, 39" devant le Tchèque Oldrich Brazina (Yamaha), et 42" devant le leader du général, le Tchèque Josef Machacek.
08:25 - Moto -
Bagarre à la seconde pour le Top 5... -
Séparés de seulement 44" au départ de l’ultime spéciale ce matin, le Portugais Helder Rodrigues (KTM) et le Norvégien Pal Anders Ullevalseter (KTM), respectivement 5e et 6e du général, se sont lancés dans un joli duel sur ce dernier secteur chronométré. En jeu, le Top 5 ! Et pour l’instant, c’est le Portugais qui tire son épingle du jeu et parait bien parti pour l’emporter.
08:12 - Moto -
Rodrigues, toujours leader au CP2 -
Alors que les 8 premières motos sont passées au CP2, km 141 de la spéciale du jour, c’est toujours le Portugais Helder Rodrigues (KTM) qui pointait en tête, 38" devant le Norvégien Pal Anders Ullevalseter (KTM), et 1’56 devant le Néerlandais Frans Verhoeven (KTM).
07:40 - Moto -
Rodrigues, leader provisoire au CP1 -
Les 5 premières motos sont passées au CP1, km 88 de la spéciale du jour, et c’est le Portugais Helder Rodrigues (KTM) qui pointait en tête, 3" devant le Norvégien Pal Anders Ullevalseter (KTM), et 2’12 devant le Néerlandais Frans Verhoeven (KTM), leader de la catégorie marathon.
06:55 - Moto -
OUVERTURE DU LIVE -
Bonjour à tous. 276 équipages ? 129 motos et quads, 92 autos et 55 camions ? ont été autorisés à prendre le départ de la 14e et dernière étape... Le nombre total des abandons officiels a lui été porté à 223, soit 100 motos, 85 autos, 12 quads et 26 camions... Côté course, le motard français Cyril Despres (KTM), vainqueur de la 13e spéciale hier, a donné le coup d?envoi de cette ultime spéciale de ce 31e Dakar à 10h50, comme prévu, suivi 2? plus tard du leader du général, l?Espagnol Marc Coma (KTM).
06:15 -
ETAPE 14 : Cordoba ? Buenos Aires -
791 km au menu de la 14e étape, dont 227 chronométrés. Pour la dernière spéciale, les concurrents pourront se faire plaisir avec un parcours rapide, tracé dans la plaine entre les champs de cultures. En tête de course toutefois, la prudence sera évidemment de mise car si les leaders n?auront pas grand-chose à craindre à la régulière sur cette dernière étape, ils pourront en revanche encore tout y perdre.

Étape 13 - vendredi 16 janvier 2009  
Étape 12 - jeudi 15 janvier 2009  
Étape 11 - mercredi 14 janvier 2009  
Étape 10 - mardi 13 janvier 2009  
Étape 9 - lundi 12 janvier 2009  
Étape 8 - dimanche 11 janvier 2009  
Journée de repos - samedi 10 janvier 2009  
Étape 7 - vendredi 9 janvier 2009  
Étape 6 - jeudi 8 janvier 2009  
Étape 5 - mercredi 7 janvier 2009  
Étape 4 - mardi 6 janvier 2009  
Étape 3 - lundi 5 janvier 2009  
Étape 2 - dimanche 4 janvier 2009  
Étape 1 - samedi 3 janvier 2009  

Actus & interwiews

02-01-2009 - Tous à la parade
217 motards, 25 pilotes de quads, 177 équipages en voiture et 81 autres en camions. Ils seront au total 837 pionniers, à bord de 500 véhicules, à s’élancer demain matin sur le parcours du 31ème Dakar, le premier sur le continent sud-américain. Ils ont pour l’instant profité d’une dernière journée dans la capitale, où les Porteños continuent de leur souhaiter bon voyage.
Dernières recommandations, dernières heures de repos, et surtout derniers encouragements avant le début du grand défi. Les pilotes et équipages des 500 véhicules engagés sur le Dakar ont commencé leur journée par un grand rassemblement, le traditionnel « briefing » d’avant-course, durant lequel Etienne Lavigne, directeur du rallye, a répété quelques consignes, mettant l’accent sur la sécurité, et sur la confiance qu’il place dans les concurrents pour honorer et respecter les deux nouveaux pays d’accueil, l’Argentine et le Chili...suite

02-01-2009 - ITW "Top 10" : Cyril Despres (Fra - 1 - KTM)
« C’est avec la tête qu’on gagne un Dakar »
Double vainqueur du Dakar (2005, 2007), Cyril Despres aborde son rendez-vous de l’année avec sérénité. Finement préparé sur les plans technique et physique, le pilote KTM accorde aussi une place prépondérante à la dimension psychologique de la compétition.
Les données du Dakar sont totalement différentes cette année. A quoi vous attendez-vous avec ce changement de continent ?
Je m’attends à souffrir. Quand on s’engage sur cette course avec l’intention de la gagner, ce n’est jamais facile. Et ici tous les ingrédients sont réunis pour rendre le défi particulièrement corsé : la chaleur, la longueur des étapes, les passages en altitude. Pour parvenir à s’imposer, il faudra réussir à contrôler de nombreux paramètres...suite

02-01-2009 - ITW "Top 10" : Hans Stacey (Nld - 500 - MAN)
« Nous sommes prêts »
Le tenant du titre a réussi tout ce qu’il a entrepris en 2008, avec notamment une victoire sur le rallye d’Europe Centrale. Son équipe est plus structurée que jamais et il vient défendre son titre en confiance, seulement gêné par une blessure au poignet gauche.
Hans Stacey, vous êtes sur place depuis quand ?
Nous sommes arrivés le 29 après un long voyage, assez fatigant. Notre programme est simplement d’attendre tranquillement le départ. Un peu de repos, se retrouver avec toute l’équipe, c’est ce qui est important avant une course aussi dure...suite

02-01-2009 - ITW "Top 10" : Stéphane Peterhansel (Fra - 300 - MITSU)
« Un peu dans l’inconnu »
Pour son 21ème Dakar, Stéphane Peterhansel se présente une nouvelle fois comme un prétendant à sa propre succession. Vainqueur de 6 Dakar à moto et 3 en auto (en 2004, 2005 et 2007), l’homme fort du Team Mitsubishi s’élance pour cette édition 2009 au volant du tout nouveau Lancer Diesel….
Comment vous sentez-vous à la veille du grand départ de ce Dakar ?
Je me sens vraiment bien, prêt. Nous sommes venus dès le 28 décembre pour bien nous acclimater, pour ne pas trop ressentir la pression. Je suis cool, bien reposé, sans stress. Nous rentrons doucement dans le rythme.suite

Orlando Terranova 2e pilote du Dakar
avec Wyler Genève

Genève, 11 décembre 2008 — Le jeune pilote de rallye argentin Orlando Terranova devient le deuxième ambassadeur de la marque Wyler Genève, chronométreur officiel du Dakar, aux côtés du Français Stéphane Peterhansel, neuf fois vainqueur du Dakar, et dont le nom est une légende sur le rallye le plus éprouvant au monde. Wyler Genève fête ses débuts de chronométreur du Dakar du 30ème anniversaire avec une série limitée de son chronographe antichoc.

Comme Peterhansel, Orlando Terranova est passé des deux roues aux quatre roues après s'être vu offrir un essai avec l'équipe X-Raid Personal argentine. Ce jeune talent s'est préparé au Dakar 2009 grâce à une série d'essais et de participations cette année au Rallye Tunisie, au Rallye Transsiberico, au Rallye Baja d'Espagne, et au Rallye Pax. Cette formation arrivera à son summum au moment où il prendra fièrement le départ de la course sur sa terre natale au volant de son X3 BMW.

Comme si les rigueurs du monde des rallyes raid internationaux n'étaient pas suffisantes, Terranova est également à la tête de la Sarmiento Outdoor Advertising Company, la société la plus importante dans ce secteur en Argentine. Cet entrepreneur né à Mendoza a pris les rennes de l'entreprise familiale alors qu'il n'avait que 24 ans. Au-delà de ses engagements en tant que pilote et homme d'affaires, il a également été choisi comme ambassadeur international du sport argentin par le Secrétaire d'État argentin chargé du Tourisme et des Sports, et il participera à la promotion du travail de l'UNICEF dans la région.



Terranova et Peterhansel portent tous les deux le robuste chronographe antichoc Wyler Genève, conçu pour résister aux rigueurs du Dakar. Pour le boîtier exclusif de la montre, on a utilisé des matériaux résistants, bien que très légers, tels que le titane et la fibre de carbone, pour obtenir un garde-temps qui a de nombreux points communs avec les prototypes « spécial Dakar » qu'ils conduisent tous deux. Pour fêter ses débuts de chronométreur officiel du Dakar en 2009, Wyler Genève a produit la montre officielle du Dakar – un chronographe fait dans un métal rare, le tantale, et dont la couleur du cadran tire son inspiration du désert, doté de deux bracelets d'origine : un en caoutchouc noir arborant le motif Wyler, et l'autre en cuir crispé beige frappé du logo Dakar. Cette montre est une édition limitée de 182 pièces, ce qui correspond au nombre de participants au premier rallye Dakar en 1979.

Orly Terranova :
“Wyler me permet d'exprimer ma personnalité et mes idéaux. L'esprit d'aventure, le défi permanent et la volonté de m'améliorer définissent ma carrière de pilote de rallye raid. Avec Wyler, je me sens plus fort. Wyler m'épaule dans les conditions les plus extrêmes, quand on n'a plus d'énergie, on a toujours quelque chose de plus à donner".

“Le Dakar est l'une des activités sportives les plus extrêmes, les plus compétitives et les plus complexes au monde, un défi pour tous ceux qui se pressent sur la ligne de départ et un rêve pour le petit nombre qui termine la course. Avec Wyler je me sens plus fort pour atteindre mes objectifs”.

La montre officielle du Dakar

Un chronographe en édition limitée faîte dans un métal rare,
le tantale



Genève, le 14 octobre 2008 – L'horloger de luxe Wyler Genève, chronométreur officiel du Dakar 2009, a dévoilé aujourd'hui la montre officielle du rallye : un chronographe en édition limitée faite dans un métal rare, le tantale. Programmée pour apparaître en magasin à temps pour la dernière ligne droite du Dakar, qui débute à Buenos Aires le 3 janvier 2009, cette montre ne sera produite qu'à 182 exemplaires, ce qui correspond au nombre de participants du tout premier rallye Dakar il y a 30 ans.

Outre la mention à l'écran de sa qualité de chronométreur officiel et le droit de produire la montre officielle du Dakar, l'accord de trois ans entre Wyler Genève et les organisateurs de la manifestation comprend également l'obligation d'une analyse de cycle de vie de la manifestation financée par Wyler Genève. Ces résultats seront utilisés pour déterminer le périmètre d'un prix Wyler Genève, remis lors de l'édition 2010, qui récompensera les efforts en matière de protection de l'environnement des participants, organisateurs et plus généralement de toute personne impliquée dans le Dakar.


La montre officielle du Dakar reprend le boîtier antichoc exclusif de Wyler Genève dont le mouvement est enfermé dans un compartiment en titane maintenu en place par un cadre en résine de fibres de carbone. Les plaques supérieure et inférieure sont ensuite fixées sur cet ensemble à l'aide de vis en titane montées sur ressort, ce qui met le mouvement en suspension à l'intérieur. L'utilisation du tantale pour ces plaques ne laisse aucun doute quant à la nature élitiste de la montre Dakar. Non seulement le tantale est plus rare que l'or, il est également plus difficile à usiner, surtout pour le boîtier complexe de Wyler Genève, ce qui signifie que le nombre de modèles disponibles dans ce métal rare, au reflet bleu-gris fascinant, sera toujours restreint.

Le traitement CDA (carbone sous forme de diamant amorphe) appliqué sur les vis en titane, le protège couronne en acier inoxydable et les poussoirs en titane, donne à la montre un côté ténébreux, tandis que la couleur sable qui souligne le marqueur des minutes appliqué, les chiffres arabes appliqués, les lettres de la marque Wyler appliquées individuellement et les compteurs de chronographe offre un contraste subtil avec le boîtier sombre et le cadran noir. Le dos du boîtier en cristal saphir porte la mention “Official Watch of the Dakar Rally” (montre officielle du Rallye Dakar), le numéro dans la série limitée et le logo du rallye en forme de cheich (foulard oriental) gravés au laser. Il sert également de vitrine au mouvement de chronographe qui bat à l'intérieur, dont la réserve de marche est de 42 heures, et qui fonctionne grâce à une masse oscillante en métal lourd évidé et noirci personnalisée Wyler Genève.



La montre officielle Dakar est livrée avec un bracelet en caoutchouc noir équipé d'une boucle déployante noire traitée PVD. Néanmoins, un compartiment spécial de l'écrin luxueux de la montre, dont la finition est en cuir crispé, contient un bracelet spécial Dakar dans la même matière, avec le logo du cheich et l'inscription Dakar en relief. Ce compartiment contient également le tournevis pour ouvrir le dos du boîtier intérieur pour remplacer le bracelet et deux clés Allen pour retirer la boucle déployante, ainsi qu'une clé USB contenant une vidéo qui explique comment changer le bracelet. Non seulement cela donne le choix à l'utilisateur entre deux styles totalement différents, mais celui lui donne également l’occasion de voir un exemple concret de la solidité de la montre, étant donné que le bracelet est directement fixé a boîtier à l'aide de vis qui traversent les plaques de tantale inférieure et supérieure.

L'un des pilotes de légende du Dakar, Stéphane Peterhansel, neuf fois vainqueur, est également ambassadeur Wyler Genève. Il va mettre à l'épreuve le chronographe antichoc de Wyler Genève pendant le rallye qu'il décrit comme "fascinant en terme de complexité, de difficulté et de rudesse".

Stéphane Peterhansel

La légende du Dakar Stéphane Peterhansel devient le premier ambassadeur de marque officiel de Wyler Genève

6585Genève, le 4 septembre 2008 – Stéphane Peterhansel est le premier ambassadeur de marque officiel de Wyler Genève, chronométreur officiel du Dakar 2009. La légende du Dakar a choisi le chronographe antichoc de la marque comme sa montre de choix pour les épreuves des Dakar Series. Des épreuves, c'est également ce qu'il va faire subir à la montre sur les routes impitoyables d'Amérique du Sud lors du Dakar 2009, où il va aller chercher sa dixième victoire dans ce raid.

Par sa performance et son endurance phénoménales, sans lesquelles il n'aurait pas gagné le Dakar, et auxquelles il a ajouté une régularité remarquable en réitérant neuf fois, le Français Stéphane Peterhansel a acquis le statut de légende dans la confrérie du Dakar. Il décroche sa première victoire sur deux roues, en roulant pour Yamaha, à l'âge de 25 ans et démarre ainsi une série victorieuse de 6 premières places en 8 éditions avec la même équipe, ce qui est inédit. En 1999, il opte pour le confort relatif de l'automobile, et fait rapidement son chemin jusqu'au sommet en gagnant trois des cinq dernières éditions avec Mitsubishi. En cumulé, Peterhansel détient un tiers de toutes les victoires au Dakar sur une période qui, il le concède, représente “à peu près la moitié de mon existence. ”

“Mon premier Dakar et la première fois que j'ai goûté à l’Afrique en 1988, ça a été un grand choc, se rappelle-t-il, j'ai été immédiatement accro à cette course, si fascinante en terme de complexité, de difficulté et de rudesse. Depuis, le Dakar a eu une influence sur tous les aspects de ma vie professionnelle.”

Peterhansel va mettre à l'épreuve la nouvelle montre Dakar officielle de Wyler Genève lors du Dakar 2009. D'ici là, son chronographe Wyler Genève antichoc va l'accompagner lors des rallyes des Dakar Series.


Les victoires de Stéphane Peterhansel dans le Dakar

Moto
1991 (Yamaha)
1992 (Yamaha)
1993 (Yamaha)
1995 (Yamaha)
1997 (Yamaha)
1998 (Yamaha)

Auto
2004 (Mitsubishi)
2005 (Mitsubishi)
2007 (Mitsubishi)

Wyler Genève chronométreur officiel du Dakar

La maison horlogère Wyler Genève va assumer le rôle
de chronométreur officiel du Dakar 2009

Genève, le 4 septembre 2008 – La maison horlogère de luxe Wyler Genève va assumer le rôle de chronométreur officiel du Dakar 2009 en Amérique du Sud dans le cadre d'un nouveau partenariat à long terme avec cette manifestation. La société va également produire la montre officielle du Dakar et contribuer de manière significative à la réduction de l'impact environnemental du rallye. C'est Stéphane Peterhansel, légende du Dakar, et nouvel ambassadeur de Wyler Genève, qui va mettre à l'épreuve le chronographe anti-choc de la marque sur les routes exigeantes d'Amérique du Sud.

Le premier rallye Paris-Dakar s'est déroulé en 1979 et se proposait d'explorer un "monde sans barrière"; il a depuis rassemblé un mélange hétéroclite d'aventuriers, de célébrités et de conducteurs professionnels à la recherche de cette montée d'adrénaline que l'on ressent en poussant les hommes et les machines à la limite de leurs capacités. Pour son 30ème anniversaire, le rallye met le cap sur l'Amérique du Sud pour un défi de 9000 km qui ira de la capitale argentine Buenos Aires à Valparaiso au Chili et retour, à l'assaut des Andes redoutables et du désert d'Atacama.

Wyler Genève assurera le rôle de chronométreur officiel d'une 30e édition du Dakar pleine de promesses. Ce sera l'occasion de mettre en lumière son chronographe exclusif anti-choc, qui a déjà résisté aux rigueurs du désert lors de l'expédition du centenaire du Paris-Beijing l'année dernière, dont la marque était également le sponsor. Comme le Directeur Général de Wyler Genève, Bruno Grande, l'explique, "Nous avons préféré présenter nos montres au travers de projets qui se concentrent sur le voyage comme un moyen plutôt qu'une fin en soi. L'anniversaire du Paris-Beijing de 2007 non seulement a prouvé que la même voiture pouvait toujours faire le même trajet 100 ans plus tard, mais a également mis l'accent sur les nombreux changements survenus sur les deux continents depuis lors. Plus récemment, nous avons admiré le Camino Real historique sur la côte ouest des États Unis à travers les yeux d'un photographe célèbre, ce qui nous a ouvert une autre perspective sur le voyage. Et aujourd'hui, avec le Dakar, nous nous associons à une manifestation qui rassemble cultures et aventuriers depuis 30 ans. C'est aussi, évidemment, le rallye le plus difficile du monde, et c'est donc la compétition idéale pour faire valoir la solidité de nos montres.”

La marque de luxe prend en compte l'impact environnemental de toutes ses actions. Elle est déjà certifiée CarbonNeutral® (neutre en CO2) et cette année a lancé la première montre CarbonNeutral® au monde. Afin de prendre en compte l'écologie dans son parrainage du Dakar, Wyler Genève va imaginer un prix pour récompenser les efforts des participants, des organisateurs et de toute autre personne impliquée dans le Dakar. Le premier prix Wyler Genève sera remis lors de l'édition 2010 du rallye et sera basé sur les résultats d’une étude scientifique de grande envergure du Dakar commandée par Wyler Genève.

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